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冬季雪天开车技巧,雪天行车的误区

2020-02-06 13:15:00驾驶技巧的文章访问手机版阅读:

许多地区每年冬天都会下雪,而雪天对于驾车技术要求是很高的,如今雪天的交通保障工作面临着五大形势问题,其中一个就是司机驾驶员快速增加问题,有将近20万名没有冰雪天气驾驶经验的新车手,这样给雪天的交通畅通造成很大困难。为了确保在冬雪等恶劣天气情况下道路交通畅通,最重要是为了保证人身安全,还有雪天更好的保护我们的爱车,小编整理了雪天的开车技巧及应急处理方法给大家。

雪天开车技巧

常规情况下雪天驾车的技巧

起步:轻加油,慢走车,高挡位加油动作要轻柔,车辆应缓慢平稳起步,然后再正常行驶。如果是自动变速箱有雪地模式,最好开启此功能。如果是手动变速箱,在地面很滑的情况下,可二挡起步。

换挡:宁高勿低,宁早勿晚,宁直不弯。尽量让离合器接触时动作柔和、平顺。尽量保持发动机转速均匀,不做急加速、急减速的动作。手动变速箱挡位选择可比平时正常驾驶状态高一挡。大原则是尽量早换挡,在直线和平直路段完成。

刹车:先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点,等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成,入弯前先减速,即操作任何动作前,先把速度降到位。在紧急情况下,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

转向:先减速,慢打轮,早回正正确轻柔的转向是雪地驾驶技术当中很重要的环节。大多数情况车辆失控是由于车速过快,转向动作生硬即力道过猛造成的。在冰雪路面过弯时,应先将车速降下来,再轻柔缓慢地均匀打轮。特别要注意的是,在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面

雪天驾车应急方法

1、侧滑、甩尾由于刹车过猛或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾,即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶,出现横向滑动或来回摆尾的情况。由于制动过猛造成的侧滑或甩尾,应松开刹车踏板,采用连续点刹的方式制动。

处理方法:出现类似危险情况时,千万不要猛打方向,企图靠转动方向改变打滑状态,这是非常危险的,不但起不到纠正作用,有时还会适得其反。

2、转向不足由于入弯速度过快,车辆易出现转向不足,即车头向弯外滑动,车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆,更易发生类似现象。

处理方法:首先松开油门踏板,收油。然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但切忌过大,以不超过车轮正常行驶位置为限,必要时可轻点刹车减速,配合方向修正。

3、转向过度由于车辆速度过快,转向过猛,导致车尾向前甩动,出现掉头打转的倾向,即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。

处理方法:首先仍是松开油门,轻柔而迅速地反打方向,必须回正过中线,必要时配合点刹降低车速。

雪天行车有哪些误区

雪天行车误区

有人认为在冰雪路上,后驱车比前驱车更好开,这是不对的,原因是:后轮驱动的轿车通常以高性能为卖点,原因是其前后重量分配合理,加速时车轮抓地力好,通过油门容易掌控车辆姿态。

前驱车传动结构紧凑、成本更低而被广泛使用,这也让后轮驱动轿车物以稀为贵。因为这种驱动形式更多地出现在少部分中高级轿车和高性能车上,给人留下后轮驱动车更容易驾驶的印象。不过,实际上,前驱车更符合人们的驾驶习惯,例如转向时前驱车出现转向不足时,

正常的驾驶习惯是收油门,前驱车就容易回到正常行驶状态。而后驱车则相反,要加油才能走回预期路线。在冰雪路面上,前驱车比后驱车更好开。因为前驱车的前轮既是转向轮也是驱动轮,方向导向性较好,起步加速时因为前驱车重心比较靠前,所以前轮负荷大附着力更好,更不容易打滑。而后驱车前轮和后轮分别负责转向和驱动,所以在湿滑路面容易出现动作不协调,更容易出现推头和侧滑的情况。

结语:以上就是为大家介绍的雪天行车的技巧,以及雪天开车过程中可能碰到的应急情况处理,虽然雪天对于驾车技术相对要高一些,尤其对于许多新手朋友,但只要开慢一点基本没有问题,刚起步时慢一点对车好,开车过程中慢一点更安全。另外小编也建议在进入冬季寒冷天气前,最好去做个全车检查和汽车保养,防止零件故障引起的危险。